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Impulsan el uso de bicicletas en las calles porteñas

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"Es más rápido que el auto en cortas distancias, no produce gases del efecto invernadero, no genera polución y es bueno para la salud", indicó el encargado de asuntos de transporte en París, de visita en Buenos Aires. Opine en Infobae.com 

Christophe Najdovski, encargado de asuntos de transporte en París, difundió ayer en Buenos Aires una iniciativa que funciona hace dos meses en su
ciudad que promociona a la bicicleta como medio de transporte público para las personas en detrimento del auto, considerado un factor de contaminación ambiental.

"Ya no se puede continuar desarrollando todo a favor del auto: hay que encontrar alternativas a los modos de desplazamiento de las personas en las grandes ciudades, como lo es la bicicleta", afirmó Najdovski en diálogo con Télam.

Para el funcionario francés, quien además es concejal de París, la bicicleta "es un medio de transporte muy eficaz: es más rápido que el auto en cortas distancias, no produce gases del efecto invernadero, no genera polución y es bueno para la salud".

Najdovski fue uno de los promotores del plan que comenzó a implementarse en París desde el 15 de julio último, que demandó la construcción de 400 kilómetros de bicisendas en París.

El proyecto contempló la distribución de 300 puestos de bicicletas públicas disponibles para que los peatones las puedan alquilar por el tiempo que les demande movilizarse de un punto de la ciudad a otro.

"Estas vías varían de acuerdo a la configuración de calles y avenidas y por ello existen algunas que están separadas del resto de la circulación y otras, en las cuales no lo permite la distribución de la ciudad, que comparten los espacios con colectivos", explicó.

Consultado sobre si el proyecto, presentado en 2003, registró críticas, Najdovski señaló que "como siempre, en cualquier cambio de hábito, hubo resistencia por parte de diferentes sectores, pero con el transcurso del tiempo, sentimos que la mentalidad evolucionó y que la gente se siente apta para desplazarse en bicicleta".

Si bien la aplicación de la medida es reciente, existe un sondeo que indica que un 80% de los parisinos está a favor de la iniciativa, según dijo el funcionario.

Najdovski participó en Buenos Aires de la Semana de la Movilidad Sostenible, que organiza el Ministerio de Medio Ambiente porteño, que prevé para el sábado una jornada al aire libre en la avenida Del Libertador, a la altura de Sarmiento.

Por su parte, el titular de la cartera ambiental porteño, Juan Manuel Velasco, consideró ante Télam que Buenos Aires es "perfectamente adaptable" al modelo de París que desalienta el uso de automóviles.

En ese marco, sostuvo que "si se piensa en un plan de infraestructura de 10 años para modificar el tránsito, se ahorraría mucho dinero en bacheo y nuevos puentes ya que son más caros de lo que puede llegar a salir las obras necesarias para el uso de bicicletas".

Fuente: Télam y AFP-NA

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