El Airbus A 340 300 enviado al país vecino a un taller no habilitado para ese trabajo y alquilado por varios millones de pesos sin licitación pública, para ser reparado, regresó con averías por lo que tuvo que ser arreglado por técnicos de la empresa para poder volver a volar con pasajeros a bordo

En ese taller brasileño que no contaba con las herramientas básicas para revisar la aeronave, sus técnicos rompieron uno de sus motores tras una maniobrarlo de manera desastrosa y, pasados cien días de su partida, fue devuelto a Aerolíneas con serias problemas en su funcionamiento.
Llegó al país con fallas en el sistema eléctrico en la mitad de los asientos de la clase Bussines. Además, uno de los dos sistemas de comunicación de alta frecuencia de la aeronave estaba dañado.
Se descubrió también que estaba rota la Unidad de Potencia Auxiliar, un sistema por el que se abastece de electricidad a la nave. Asimismo, no funcionaba tampoco el mecanismo que hace que se drenen los líquidos necesarios para que arranque uno de los cuatro motores según informa el diario Clarín.
En Buenos Aires, y luego de varias jornadas de trabajo en el habgar 4 de Ezeiza, los técnicos argentinos arreglaron los desperfectos descubiertos en el avión que este martes partió hacia Miami y que po r no ser propiedad de Aerolíneas Argentinas se pagan alrededor de u$s600 mil por mes para su alquiler.