Presentará hoy un recurso de amparo solicitándolo a la Justicia. Los contratos que se renovaron en 2003 vencieron el 1° de noviembre de 2008, pero el Gobierno decidió prorrogar esas concesiones por un año en lugar de hacer nuevas licitaciones. Esa prórroga venció el fin de semana

El diputado Juan Carlos Morán señaló "esperamos que algún juez se anime y haga lugar a nuestro pedido, para que los usuarios no tengan que seguir pagando sin saber adónde va su dinero" y adelantó que la medida debería tomarse con las rutas 3, 5, 7, 8, 9, 11, 12, 16, 33, 34, 36, 188, 193, 205, 226 y 252 y las autopistas 5, 9 y 12 de Santa Fe.
En tanto, el titular del bloque del partido, Adrián Pérez remarcó que "hay cinco corredores viales en donde los contratos vencieron el 31 de octubre de 2008 y las empresas están en forma irregular a partir de esa fecha, pero a partir del 28 de junio de 2009 no hay ninguna resolución, ni decreto, ni acta-acuerdo, ni con trato que sustente legalmente a esas empresas; están en situación de okupas y cobrando ilegalmente peajes" según informa el diario Clarín.
Y agregó que en este momento no hay ninguna justificación para que esas empresas sigan estando amparadas en una concesión inexistente y cobrando peajes sin ningún tipo de cobertura jurídica".