El jefe de gobierno porteño manejó una formación para presentar las nuevas paradas de Puán y Carabobo, que hoy comienzan a operar. La red suma así un tramo de 1.250 metros

Ayer, tal como estaba previsto, la formación que condujo Macri sólo transportó a los hombres de prensa que visitaron la inauguración de estas dos estaciones que a partir de hoy estarán disponibles para los usuarios del servicio.
El acto principal, que se realizó sobre Avenida Rivadavia 6327, contó con la presencia de Jorge Irigoin, titular de Subterráneos de Buenos Aires, organismo del Gobierno de la Ciudad que estudia, diseña y construye la red de transporte subterráneo, y funcionarios del Gobierno.
La obra de extensión de la histórica línea subterránea, inaugurada el 1º de diciembre de 1913, abarca desde la estación Primera Junta hasta flamante estación Carabobo y agrega un tramo de 1250 metros a la actual vía.
La línea posee actualmente un flujo de pasajeros por día hábil de aproximadamente 216.000 usuarios y un total anual aproximado
de 45 millones de usuarios, según el informe del gobierno porteño.
Las nuevas estaciones poseen andenes laterales de 110 metros de longitud; vestíbulos intermedios, donde se encuentran las boleterías y los sanitarios para el público usuario; sistemas de ventilación forzada, de detección y extinción de incendio.
Cuentan además con sistemas de iluminación de emergencia, escaleras mecánicas y ascensores para personas de movilidad reducida.
Fuente: DyN