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Miercoles 25 de Noviembre
11-12-08 | Política > General Imprimir Galería
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Desde enero, habrá 180 radares en las rutas a la Costa

DÓNDE SE UBICARÁN

  • En la Autovía 2 se instalarán 16 radades, mientras que en la Ruta 11 (la Interbalnearia) contará con 8. Además, habrá otros en la 6, la 29, la 30, la 36, la 41, la 60, la 63, la 74, la 86, la 200 y la 210.
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Las velocidades máximas permitidas serán de 80 kilómetros por hora en zonas urbanizadas, de 110 en rutas y de 130 en autopistas. Los motociclistas deberán usar casco y chaleco con el número de patente del rodado

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El Senado bonaerense aprobó ayer por la noche una norma que adhiere a la Ley de Tránsito y autoriza la instalación en las rutas provinciales de radares para controlar la velocidad de los vehículos, los cuales se ubicarán principalmente en las vías de acceso a la Costa y a las ciudades turísticas de la Provincia.
 
La ley provincial establece la colocación de 180 radares (140 fijos y 40 móviles) que serán distribuidos en las principales rutas del territorio, y los automovilistas deberán ser advertidos del control con carteles indicativos visiblemente ubicados en su zona de acción.
 
De hecho, a 300 metros del radar un cartel indicará la máxima permitida, lo mismo que a 150 metros. Finalmente, a pocos metros una leyenda dirá: "Fiscalización de Control de Velocidad".
 
En el caso de incurrir en alguna infracción, la Policía tendrá la misión de informar a los conductores sobre la sanción que le corresponderán, pero deberá hacerlo a no más de diez kilómetros de donde la cometió.
  
Las velocidades máximas permitidas serán de 80 kilómetros por hora en zonas urbanizadas, de 110 en la rutas y de 130 en las autopistas, al tiempo que la ley ordena a los moticiclistas la utilización obligatoria del casco y de un chaleco reflectante en el que estará impreso, con una tipografía visible, el número de patente del rodado.
 
Las multas serán de hasta $2.000 cuando la infracción cometida ponga en riesgo la seguridad pública y la vida de terceros, publicó el diario Clarín.

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