Sigue trabada la negociación entre SMATA y General Motors por las suspensiones

El secretario general de SMATA Rosario, Marcelo Barros, ratificó que la semana próxima la cúpula nacional del gremio participará de la audiencia con directivos de General Motors para intentar arribar a un acuerdo, tras el conflicto que comenzó hace un mes, cuando la terminal dispuso 436 despidos que luego dejó en suspenso.

También reconoció que "alguna parte tiene que ceder", pero aclaró que "no siempre los trabajadores".

Por su parte, el gerente de Comunicaciones de General Motors, Bernardo García, explicó que la empresa no puede aceptar el sistema de rotación de despidos, solicitado por el gremio, por temas que hacen a la seguridad y a la calidad de la producción.

También aseguró que la compañía "no está pensando presentar ninguna quiebra" y, aunque reconoció que "en Estados Unidos la industria automotriz está sufriendo una situación muy complicada, están todas las condiciones para evitar otros contratiempos".

Los empresarios y el SMATA Rosario estaban cerca de alcanzar un acuerdo que no se pudo rubricar porque ambas partes no coincidieron sobre la modalidad de suspensión de trabajadores.

Barros señaló que el principal problema es que la compañía pretende que "los compañeros que habían despedido los quiere tener confinados en un galpón sin producir".

"Nosotros decimos que tiene que ser rotativo, que si hay una hora de suspensión tiene que ser rotativo y que si hay un día de suspensión tiene que ser rotativo para todo el personal", completó el gremialista.

En este marco, confirmó: "el martes a las 11:00 nos vamos a juntar de vuelta para ver si podemos solucionar la cosa. Alguna parte tiene que ceder, pero no siempre los trabajadores".