El scoring evitó 5000 muertes en rutas españolas

El Ministerio del Interior español estimó que este año, la mortandad en carretera alcanzará la lamentable cifra de 2200 víctimas. Sin embargo, “esa cifra implicaría una reducción de la mortalidad en un 40 por ciento”, indicó Pere Navarro, titular de la Dirección General de Tráfico.

Esa cifra se traduce en 5391 muertes menos, merced a la aplicación del sistema denominado “carnet por puntos”, y que en la Argentina se conoce como scoring.

Navarro es uno de los más férreos defensores de ese proceso, pues entiende que “es de lo más democrático en materia de castigo”. “Prefiero el carnet por puntos porque lo de las multas no es equitativo. A un rico no le importa que le saquen euros, mientras que a un pobre lo dejás frito. En cambio, con la resta de puntos y la amenaza de que no te quedes sin la posibilidad de conducir todos sufren por igual y antes de sufrir las consecuencias se piensan dos veces”, explicó, según publicó La Nación.

Es verdad que el scoring, en ese país europeo, está acompañado de una decidida campaña destinada a evitar “cinco mil muertes en las rutas”.

En nuestro país, Capital Federal dio el puntapié inicial y el sistema comenzará a aplicarse a partir del 1 de enero próximo . Prevé otorgar 20 puntos a los conductores cada cuatro años, que se irán descontando cada vez que se cometa una falta de tránsito. Una vez que se quede sin puntos, entonces el conductor será inhabilitado para conducir por un plazo de entre 60 días y cinco años.