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Lunes 9 de Noviembre
05-09-08 | General Imprimir Galería
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Por los incidentes, un niño de seis años que tiene cáncer perdió su turno médico

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La locura colectiva en las estaciones de Merlo y Castelar no sólo afectó el servicio de trenes, sino también la vida de sus pasajeros. Un niño de seis años se dirigía al Garrahan para que le realizarán estudios y ponerlo en lista de espera para un transplante, pero no llegó

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Crédito: NA

Su nombre es Eduardo y tiene sólo seis años. Él, junto a Romina Salazar y María Fleitas, se dirigía hacia el Hospital Garrahan, cuando se produjo el desperfecto en uno de los trenes de TBA y el servicio quedó suspendido, dando paso al vandalismo.
 
"Eduardito tiene un quiste en el hígado, es cáncer. Hoy (por ayer) le tenían que hacer unos estudios en el Garrahan para ponerlo en lista de espera para un trasplante. Perdimos el turno, ahora hay que ver para cuándo nos dan uno de nuevo", dijo María, publicó el diario La Nación.

Esto sucedió porque ayer a las 6:30, la formación 5 quedó detenida en el kilómetro 23 entre las estaciones de Ituzaingó y Castelar "por un sabotaje en la cabina del control electrónico ubicada en un gabinete cerrado en uno de sus coches", detalla el informe.

Esta situación obligó a que el mecánico de guardia se tuviera que movilizar desde la base Castelar para liberar la formación y remolcarla para permitir la circulación del tren 10 que venía detrás, asegura el reporte.

Sin embargo, el mecánico se vio obligado a cortar la electricidad para realizar el trabajo, porque los pasajeros ocuparon la zona de vías frente a la Base operativa de Castelar, mientras que un grupo comenzó a arrojar piedras contra el personal ferroviario, por lo que abandonaron el lugar en resguardo de su integridad.

El corte de electricidad determinó la paralización total del servicio en la zona de Castelar por lo que continuó con el servicio entre las estaciones de Once y Haedo. Mientras tanto, a las 8:55, en la estación de Merlo un grupo de activistas incendió la formación 3.

Ante los incidentes, los maquinistas, que hasta ese momento conducían las formaciones entre Once y Haedo, se negaron a continuar con el servicio por falta de seguridad.

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