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Domingo 8 de Noviembre
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La tragedia de Austral en Fray Bentos, a juicio oral

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La Cámara Federal rechazó uno de los últimos recursos intentados por los acusados, por lo que quedaron firmes los procesamientos y embargos millonarios a ex directivos de la aerolínea y de la Fuerza Aerea

Una resolución de la Cámara Federal dejó firmes los procesamientos de una treintena de acusados, ex directivos de Austral y de la Fuerza Aerea por el accidente ocurrido el 10 de octubre de 1997 en Fray Bentos.

Los acusados serán juzgados por el grave delito de "estrago doloso", por lo que en caso de ser condenados podrían recibir penas de hasta 25 años de prisión.

Se trata de una resolución de la Sala I de la Cámara a la que accedió Infobae.com, que rechazó abrir el recurso de casación contra la resolución dictada en su momento por el juez federal Jorge Ballestero, por lo que los acusados serían sometidos a juicio.

El fallo también dejó firmes los embargos de hasta 5 millones de pesos.

El delito de estrago doloso pena a quien "a sabiendas ejecutare cualquier acto que ponga en peligro la seguridad de una nave, construcción flotante o aeronave", y fija como agravante que el hecho "ocasionare la muerte" de alguna persona.

Cuando confirmaron los procesamientos, los camaristas resaltaron que lo sucedido "no fue casual" sino que obedeció a una causalidad previsible, Austral Líneas Aéreas Cielos del Sur era la única aerotransportadora queen el mercado nacional gozaba de una prerrogativa, de la que adolecía el resto".

A partir de la nueva resolución, el caso quedó en condiciones de ir a juicio oral, por lo que serán juzgados el directorio de la época de la empresa Austral, de funcionarios de las áreas técnicas, de instructores de vuelo, y también de funcionarios militares de la Dirección Nacional de Aeronavegabilidad (D.N.A.), la Comisión Asesora de Licencias de Funciones Aeronáuticas Civiles (CALFAC) y el Comando de Regiones Aéreas.

Entre los procesados figuran los directivos de Austral Manuel Angel Morán, Mario Sruber, Walter Antonio Hayas, Mario Daniel Cardoni, Fernando José Francisco Mayorga, Angel Rafael Sanchis Herrero y Francisco Javier Monzón.

También los gerentes Javier Losa de la Cruz, Jorge Belarmino Fernández y Ricardo Embón, Enrique Ventura de Anchorena, Javier Losa de la Cruz, Norberto Nieves y Pablo Chini, y el intructor de vuelo Andrés Arribillaga.
Por la Fuerza Aérea fueron procesados el director de la DNA, brigadier Juan Manuel Baigorria; el ingeniero Demetrio Díaz, ex director de Coordinación Técnica; el director de Certificación Aeronáutica, Danilo Wenk; el de Ingeniería de esa repartición, Hugo Adib.

Por el Comando de Regiones Aéreas fue procesado el comodoro Carlos Horacio González, y los miembros de la CALFAC (Comisión Asesora de Licencias de Funciones Aeronáuticas Civiles), Guillermo Destefanis, José Garrido, Juan Fortuny y Héctor Gerling.

La medida alcanzó también a Carlos Carmenini, Jefe de la División Transporte Aéreo Regular; al director de Aviación de Transporte Norberto Sotelo Ossa; el titular del área de control de los Sistemas y Equipos de las aeronaves, Edgardo Sánchez Ara.

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