En un mes habrá datos certeros sobre accidentes

Si bien hasta ayer, según la información difundida desde los medios de comunicación, la cantidad de muertos en accidentes viales ocurridos durante Semana Santa ascendía a 47 personas, por el momento no existe una entidad oficial capaz de lanzar datos precisos.

Es por eso que aquellos organismos encargados de hacerlo señalaron que recién dentro de un mes se conocerá la cantidad de fallecidos, ya que debe darse un plazo para incluir a los heridos graves que no mueren en el acto en la lista de decesos.
 
Eduardo Bertotti, director del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), dependiente del Ministerio del Interior, dijo que "para obtener una estadística seria es necesario esperar 30 días para contabilizar a los heridos graves que finalmente mueren".

Cifras que difieren
Hasta ayer, los medios informaron que murieron 45 personas en accidentes viales desde que comenzó Semana Santa. Sin embargo, el ISEV contabiliza 174 muertos en toda la Argentina (no se cuenta sólo a los que se movilizaron en centros turísticos).

Es por eso que Bertotti cuestionó las cifras que trascienden, porque "se están comparando los datos de muertes que llegan a la prensa. Si en el país mueren 21 personas por día en accidentes y este fin de semana murieron 30 ó 40, estaríamos mejor que Alemania".

Por su parte, Marcelo Aiello, gerente de comunicaciones del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI), dijo: "El plan de Seguridad Vial parece apropiado, pero los resultados aún son difíciles de evaluar".

Además, Viviam Perrone, titular de las Madres del Dolor, también cuestionó las cifras dadas a conocer hasta el momento porque "se publican las personas que mueren en el momento pero, por ejemplo, mi hijo murió una semana después de ser atropellado. Para los registros, él murió por un paro respiratorio, no por la inseguridad vial".

"Fue evidente la falta de conciencia de los conductores (durante Semana Santa): algunos reducen la velocidad o se ponen el cinturón sólo cuando ven un control. No es falta de educación: es falta de seriedad de quienes manejan y falta de alguien que haga cumplir las normas", concluyó, según publicó el diario Clarín.