19-03-08 | General
El avión hallado en el mar no cayó en Malvinas
Finalmente, los rastros encontrados por un barco pesquero en el fondo del mar no eran de una aeronave que participó en la guerra del Atlántico Sur
Cuando parecía que los restos del avión encontrado en el fondo del mar era de uno abatido durante la guerra de Malvinas, este martes se confirmó que se trata de una aeronave militar más antigua, hundida desde 1961.
El peritaje ordenado por el juez federal de la capital fueguina, Federico Calvete, desarticuló la teoría en 24 horas, a la vez que desenterró una historia que llevaba 47 años en el océano.
Según confirmó ayer el subprefecto Abel Del Papa, de la Prefectura Naval Ushuaia, la pericia encargada al integrante de la Junta de Investigación de Accidentes Aéreos, mayor José Luis Arnoriaga, determinó que los restos encontrados pertenecen a un avión North American SNJ-5C Texan accidentado en la zona, el 12 de diciembre de 1961 según informa el diario Clarín.
El perito utilizó como principal fuente de prueba un número de serie (90940) aún inscripto en la superficie del tablero de mando, y que sólo era utilizado por este tipo de avión militar. Además cotejó esos datos con el registro de accidentes aéreos conservado por la Armada, y así dedujo la correspondencia entre los elementos hallados y el accidente ocurrido hace casi cinco décadas.
El avión Texan matrícula 2-A-306 construido en 1937 e incorporado a la Marina en 1959, formaba parte de la Tercera Escuadrilla de Ataque con asiento en la Base Aeronaval Comandante Espora de Bahía Blanca, aunque a fines de 1961 era uno de los 8 aparatos utilizado para tareas de apoyo por el portaviones argentino ARA Independencia, que realizaba ejercicios militares.
Justamente ese modelo de aeronave había incorporado modificaciones técnicas (gancho de apontaje) que le permitían aterrizar en portaviones, según describe el sitio web Histarmar. Sin embargo, el adelanto tecnológico no debía funcionar lo suficiente o el piloto de aquella precaria máquina no pudo sortear el mal clima, porque el avión cayó al mar durante un aterrizaje y se hundió.
El peritaje ordenado por el juez federal de la capital fueguina, Federico Calvete, desarticuló la teoría en 24 horas, a la vez que desenterró una historia que llevaba 47 años en el océano.
Según confirmó ayer el subprefecto Abel Del Papa, de la Prefectura Naval Ushuaia, la pericia encargada al integrante de la Junta de Investigación de Accidentes Aéreos, mayor José Luis Arnoriaga, determinó que los restos encontrados pertenecen a un avión North American SNJ-5C Texan accidentado en la zona, el 12 de diciembre de 1961 según informa el diario Clarín.
El perito utilizó como principal fuente de prueba un número de serie (90940) aún inscripto en la superficie del tablero de mando, y que sólo era utilizado por este tipo de avión militar. Además cotejó esos datos con el registro de accidentes aéreos conservado por la Armada, y así dedujo la correspondencia entre los elementos hallados y el accidente ocurrido hace casi cinco décadas.
El avión Texan matrícula 2-A-306 construido en 1937 e incorporado a la Marina en 1959, formaba parte de la Tercera Escuadrilla de Ataque con asiento en la Base Aeronaval Comandante Espora de Bahía Blanca, aunque a fines de 1961 era uno de los 8 aparatos utilizado para tareas de apoyo por el portaviones argentino ARA Independencia, que realizaba ejercicios militares.
Justamente ese modelo de aeronave había incorporado modificaciones técnicas (gancho de apontaje) que le permitían aterrizar en portaviones, según describe el sitio web Histarmar. Sin embargo, el adelanto tecnológico no debía funcionar lo suficiente o el piloto de aquella precaria máquina no pudo sortear el mal clima, porque el avión cayó al mar durante un aterrizaje y se hundió.
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