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Sabado 28 de Noviembre
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Fuerte control a colectivos por aumentos excesivos

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Más de 20 empresas de transporte recibieron la visita de inspectores en la mañana de hoy a raíz de las denuncias de usuarios sobre cobro de tarifas abusivo. Ya hay una sancionada y miles de quejas. Cómo se realizan los operativos

Ignacio Pan (Infobae.com)  

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Viajar en colectivo en los últimos días se tornó en algo especial. Al calor agobiante que reina en Buenos Aires se sumaron las duras quejas de los pasajeros por lo que consideran aumentos excesivos en las tarifas.

Y en algunos casos las denuncias son acertadas: hoy sancionaron a la línea 148 (Constitución-Sarandí) por cobrar $1,20 en lugar del boleto de $1 que marca la resolución oficial que avaló el aumento en los boletos.

“Tenemos un grueso de inspectores abocados a la tarea de fiscalizar qué tarifas están cobrando las empresas de transporte”, aseguró a Infobae.com Alejandro Rusconi, jefe de Fiscalización de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte.

“La sanción es una multa pecuniaria y debe pagarse sí o sí ya que deben tener todo en regla si en un futuro quieren dar de alta una unidad, por ejemplo”, agregó Rusconi.

Ayer se supo a través de la organización Consumidores Libres que las líneas con más denuncias son las 51, 56, 92, 98, 113, 148, 152 y 172. En todos los casos, los choferes cobran boletos de $1,20 por recorridos que deberían cobrarse $1.

Cuando el pasajero le consulta el por qué de esa cifra, los choferes aseguran que luego de la resolución oficial se crearon nuevas secciones. “Jamás se habló de secciones nuevas. Los aumentos se aplican sobre las secciones, que se basan en kilómetros”, dijo Rusconi.

“Es importante la ganancia que se lleva la empresa porque hablamos de miles de pasajeros. Lo primordial es la defensa del usuario”, agregó Rusconi y dijo que si el chofer de la unidad cobra una tarifa excesiva “se debe hacer la denuncia a la CNRT, que posee además una oficina de atención en la terminal de Retiro”.

Para realizar denuncias, los usuarios pueden comunicarse con el 0800-333-0300.

Cómo son las inspecciones
De acuerdo a lo informado por Rusconi, sólo en la mañana de hoy se realizaron inspecciones en 21 empresas. “Tenemos que verificar todas, por ello lo importante es que la denuncia sea precisa”, explicó.

Los controles se realizan de dos maneras distintas: en un caso el inspector sube al colectivo y saca boleto como un pasajero común para verificar si el importe abonado corresponde con lo fijado en la normativa.

De la otra manera, se verifican las unidades en la cabecera de las líneas. Allí los inspectores piden imprimir boletos de acuerdo a cada sección para verificar cuánto se está cobrando.

“La constatación se hace de manera inmediata y en no más de dos días está la multa, si corresponde”, concluyó Rusconi.

En la Resolución 1170/07, el Gobierno determinó el nuevo cuadro tarifario para el autotransporte de pasajeros, subterráneos y trenes urbanos, que se puso en marcha a la hora 0 del martes pasado.

En las líneas de colectivos porteñas, el boleto mínimo pasó a costar 90 centavos para la primera y segunda sección (0 a 3 y 3 a 6 kilómetros), mientras que quienes viajen entre 6 y 12 kilómetros (tercera sección) deberán abonar 1 peso.

Para las líneas suburbanas del grupo I el cuadro es el mismo y se agrega para el trayecto de 12 a 27 kilómetros una tarifa de 1,40 pesos, y para más de 27 kilómetros, 1,50 pesos.

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