En mayo la producción nacional de vehículos fue de 45.273, un 20% por sobre el desempeño de abril y 13,8% más en comparación con el bajo nivel del mes previo, cuando la actividad fabril registró un declive en comparación con un año antes.
Si bien se atribuyó la menor fabricación de abril al efecto de la celebración de la Semana Santa, cuando un año antes había acontecido en marzo, lo cierto es que el conjunto de las terminales mantiene un grado de subutilización de los establecimientos cercano al 50%, esto es, operan a la mitad del potencial técnico. De ahí que un día más o menos no resulta definitorio del plan de producción.
El factor determinante de la moderada reactivación productiva fue el impulso que tomaron las ventas al resto del mundo. El informe mensual de la Asociación de Fábricas de Automotores dio cuenta de que en mayo "el sector exportó 19.956 vehículos. Registró un avance de 7,5% respecto de abril anterior (ese mes se habían contraído 10,3%) y 9,7% en comparación con el volumen de mayo de 2016".
Diferente dinámica de la demanda interna
En ventas mayoristas, Adefa comunicó que "el sector comercializó a la red de concesionarios 79.521 unidades, volumen que se ubicó 16,7% por sobre el mes anterior, y avanzó 31,7% en su comparación con el comportamiento de mayo del año pasado".
Al desagregar las entregas de automotores a la red de concesionarios propios y externos, se advierte que mientras las de unidades salidas de los trenes de montaje se contrajeron 6,7%, a 24.297 unidades, las de importados, por el contrario, reafirmaron el comportamiento alcista que inició diez meses antes: se elevaron 57,7%, a 36.063 máquinas.
Balance comercial negativo
Al cabo de los primeros cinco meses de 2017, la producción de automotores acumuló un receso de 4,6%, a 173.908 unidades, por efecto de la retracción del 14,4% de los despachos al mercado interno de fabricación nacional, a 97.064 unidades.
Por el contrario, en el período crecieron tanto las exportaciones, 6,1%, a 78.720 unidades, como más aún las importaciones: 40,1%, a 237.636 máquinas.
De ahí resultó una balanza comercial negativa de 158.916 unidades, un 66,6% más que el desequilibrio que había acumulado en los primeros cinco meses del año anterior.
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