"Pechito" López se consagró bicampeón del TC 2000

El piloto José María "Pechito" López (Honda New Civic) consiguió hoy en el circuito semipermanente de Potrero de Los Funes, San Luis, el segundo título consecutivo de la sofisticada categoría TC 2000 a pocos días de la definición de su posible participación en la Fórmula 1 en la próxima temporada.

López, nació el 26 de abril de 1983 en Río Tercero, Córdoba y comenzó su actividad sobre cuatro ruedas diez años después sobre un karting de 50 c.c. logrando 3 triunfos en circuitos de tierra.

A partir de 1994 comienza su activa participación en la especialidad incursionando en otras divisionales del kart tanto en el país como en el exterior llegando a participar en Italia en el Campeonato Mundial.

En 1999, ya radicado en Europa llegó a competir en la Copa del Mundo en Japón, donde fue reconocido como el mejor piloto particular.

Su presencia sobre un Fórmula Renault 2000 se concreta en la temporada 2001, sumando experiencia sobre los monopostos que le permiten ganar un año después el Campeonato Italiano de la Fórmula 2000 italiana en el equipo CRAM, compartiendo el calendario entre otros con el polaco Robert Kubica, actual piloto del equipo BMW Sauber de la Fórmula 1.

El año 2003 se consagra campeón de la Fórmula Renault V6 en el equipo Dams, para posteriormente ser incorporado al equipo Renault Driver Development como postulante a correr en la Fórmula 1.

Durante un año con mucha actividad, probó un Renault y posteriormente un Minardi de la máxima especialidad, teniendo a su cargo además "testear" una de las unidades de la F-1 del equipo francés.

La temporada 2004 sirve para competir en la Fórmula 3000 Internacional y sigue probando las unidades de Fórmula 1 del equipo Renault, en tanto que en el 2005 lo hace en el GP2 Series considerada como la antesala de la F-1 y continúa con éxito su participación en el equipo Renault probando en varias
oportunidades la unidad con el que finalmente el español Fernando Alonso se consagrara campeón mundial por primera vez.

Sus diversas incursiones continúan en 2007 para luego volver al país y se muestra por primera vez ante el público argentino participando en algunas pruebas del TC 2000 con un Honda Civic.

La falta de apoyo económico para seguir en el equipo Renault de la Fórmula 1 y a la posibilidad de ser piloto "tester" motivó que se incorporara en forma efectiva al TC 2000 en el equipo Honda Racing y también al tradicional y popular Turismo Carretera, en este caso con un Chevrolet.

Tanto en el TC 2000 donde ganó 4 competencia y marcó 9 "pole position" y en el TC, demostró en pista las condiciones conductivas que lo llevaron a ser considerado como uno de los mejores pilotos para competir en el exterior, hecho que se reflotó con mayores posibilidades este año.

Junto con su exitosa actuación en el 2009 en el Turismo Competición 2000, "Pechito" quedó perfilado para que en pocos días puede llevarse también los títulos en la moderna especialidad Top Race V6 y en el tradicional Turismo Carretera.

Grilla definitiva de la última final del año del TC 2000:
1- Ponce de León/Serra Ford 2h.01m.22s.277/1000
2- Martin/Baldinelli Renault a 10s.333
3- Pernía/Canapino Honda a 21s.733
4- Carducci/Diruscio Ford a 37s.084
5- Ortelli/Menu Chevrolet a 1m.29s.918/1000
6- Fontana/Maurício Toyota a 1 vuelta
7- Kohler/Gentile VW Bora a 1 vuelta
8- Moriatis/Aventin Toyota a 1 vuelta
9- Salerno/Cersósimo VW Bora a 1 vuelta
10- Riva/El Bacha Honda a 1 vuelta
11- Basso/Ugalde Ford a 6 vueltas
12- Llaver/Crovo Honda a 6 vueltas
13- López/Reid Honda a 9 vueltas
14- Di Palma/Vivian Ford a 13 vueltas
15- Belli/Cohen Honda a 15 vueltas
16- Silva/Bueno Honda a 16 vueltas
17- Fineschi/Visir Honda a 16 vueltas
18- Rossi/Camilo Renault a 17 vueltas
19- Girolami/Guerrieri Renault a 19 vueltas
20- Ardusso/Icardi Toyota a 24 vueltas.
Promedio del ganador: 123,983 km/h.