25-09-08 | Deportes
Ultiman los detalles para la carrera nocturna de F-1
Por primera vez en su historia, se correrá en Singapur el Gran Premio bajo luz artificial. Se pronostican lluvias
La primera experiencia nocturna de la Fórmula 1 está a horas de que sus motores comiencen a rugir iluminados por reflectores de última generación.
Con los ensayos libres, la máxima categoría del automovilismo mundial escribirá un capítulo histórico en el circuito callejero de Singapur. Y como si fuera poco, las probabilidades de lluvia le ponen más pimienta a la novedad.
El múltiple campeón español Fernando Alonso señaló: "Manejaremos en un trazado que nadie conoce, de noche, algo que tampoco nadie experimentó".
Por su parte, el inglés Lewis Hamilton, que marcha al frente en la tabla de posiciones, no encontró problemas en la noche, ya que la iluminación del circuito garantiza "más visibilidad que la que entrega un día nublado".
Y la lluvia agrega un elemento nuevo en la F1 bajo estas condiciones: el efecto de los reflejos en el asfalto que pueden generar las luces, aunque los expertos aseguran que hasta ese detalle fue tenido en cuenta.
El circuito de 5,1 kilómetros fue realizado en Marina Bay, en el centro de la cuidad.
Una empresa italiana desarrolló e instaló la estructura de iluminación que permitirá correr por la noche, un horario más ventajoso para las transmisiones de televisión de Europa, según informa el diario Clarín.
La luz, según los especialistas, que se proyectará sobre el circuito es cuatro veces más intensa que la que existe en los estadios de fútbol y para ello se extendieron 135 kilómetros de cables y fibra óptica, y se dispusieron 12 generadores por si se produce un corte.
Con los ensayos libres, la máxima categoría del automovilismo mundial escribirá un capítulo histórico en el circuito callejero de Singapur. Y como si fuera poco, las probabilidades de lluvia le ponen más pimienta a la novedad.
El múltiple campeón español Fernando Alonso señaló: "Manejaremos en un trazado que nadie conoce, de noche, algo que tampoco nadie experimentó".
Por su parte, el inglés Lewis Hamilton, que marcha al frente en la tabla de posiciones, no encontró problemas en la noche, ya que la iluminación del circuito garantiza "más visibilidad que la que entrega un día nublado".
Y la lluvia agrega un elemento nuevo en la F1 bajo estas condiciones: el efecto de los reflejos en el asfalto que pueden generar las luces, aunque los expertos aseguran que hasta ese detalle fue tenido en cuenta.
El circuito de 5,1 kilómetros fue realizado en Marina Bay, en el centro de la cuidad.
Una empresa italiana desarrolló e instaló la estructura de iluminación que permitirá correr por la noche, un horario más ventajoso para las transmisiones de televisión de Europa, según informa el diario Clarín.
La luz, según los especialistas, que se proyectará sobre el circuito es cuatro veces más intensa que la que existe en los estadios de fútbol y para ello se extendieron 135 kilómetros de cables y fibra óptica, y se dispusieron 12 generadores por si se produce un corte.
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