La Ciudad fue un caos después de que la Central de Trabajadores de la Argentina (CTA) cumplió hoy un paro nacional, que incluyó la interrupción parcial del servicio de subtes, cortes de rutas y marchas, en reclamo de aumentos de salarios y jubilaciones, suspensión de despidos por 6 meses y la convocatoria urgente a paritarias.

Con el lema: "Para que la crisis no la paguemos los trabajadores" y para exigir un "blindaje social", cientos de manifestantes participaron de actos, asambleas y cortes de rutas y avenidas en diversos puntos de Capital Federal y el Gran Buenos Aires.

Además de las protestas que provocaron un verdadero caos en el tránsito e importantes demoras, un paro de subtes entre las 12 y las 14 dejó a miles de usuarios sin el servicio en las seis líneas y el Premetro, ya que adhirió a la medida de fuerza un nuevo sindicato creado independientemente de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Así los pasajeros que intentaban evitar el caos de tránsito generado por los piquetes, se quedaron sin subterráneos y trasladarse por la Ciudad se complicó aún más.

Desde Metrovías se informó que "se trabajó con anticipación para brindar un cronograma de emergencia" pero "un grupo de empleados en paro impidió la salida de los trenes".

Por lo tanto, la empresa realizó una denuncia penal en la División Subterráneos de la Policía Federal por el delito de "interrupción de servicio de transporte público", en la que interviene el Juzgado Correccional N° 11, Secretaría 72.

La CTA reclamó al Gobierno que le otorgue la personería jurídica, adopte una política para una "justa distribución de la riqueza", universalizar las asignaciones familiares para todos los hijos y la eliminación del trabajo precario.

En Capital Federal, los manifestantes cortaron en su totalidad la avenida 9 de Julio y otros grupos bloquearon la bajada de Constituyentes y General Paz; Paseo Colón y Belgrano, Diagonal Norte y Rivadavia y Avenida de Mayo al 500 -frente a la sede del Gobierno porteño-, lo que provocó un caos de tránsito y miles de conductores estuvieron varados.

En simultáneo, se desarrolló un acto en la Plaza de los Dos Congresos, donde habló el secretario general de la CTA, Hugo Yasky, y luego el grupo de trabajadores se trasladó hasta la casa de la Provincia de Buenos Aires, en Callao al 200.

En su discurso, Yasky dijo que el eje del reclamo es la implementación de "un blindaje social para los trabajadores, una asignación universal por hijo y aumento a los jubilados" y que por ley se suspendan los despidos por seis meses.

Advirtió que "los grandes grupos empresarios se oponen a estos reclamos y presionan al Gobierno" para evitar incrementos de sueldos y jubilaciones.

El dirigente reiteró la necesidad de "implementar un seguro de desempleo para que todos los no registrados, si pierden el trabajo, tengan la posibilidad de recibir una ayuda universal para los hijos".

Indicó que este seguro "lo podrían recibir jefas y jefes desocupados y los trabajadores en negro que son la mayoría que conforma fuerza laboral".

Al mediodía, trabajadores de la CTA que habían partido desde la avenida Mitre, en Avellaneda, cortaron totalmente el Puente Pueyrredón en el acceso desde el sur del Gran Buenos Aires a la Capital Federal.

Durante la mañana, manifestantes interrumpieron totalmente el acceso oeste a la altura del kilómetro 36 en Moreno y prendieron neumáticos sobre el carril central, mientras que otros grupos bloquearon el paso en una bajada de la autopista Buenos Aires-La Plata en inmediaciones de la localidad de Olmos.

Otros grupos de trabajadores realizaron un piquete en la autopista Ricchieri, a la altura del Puente El Trébol, provocando un importante congestionamiento en el tránsito.

La jornada de protesta comenzó temprano con demoras de casi una hora en ocho vuelos de la aerolínea Austral, ya que el gremio que los agrupa reclama la personería jurídica, al igual que el sindicato de los trabajadores del subte.

A partir de las 11 hubo concentraciones en Puente La Noria (General Paz y Riachuelo); Ezeiza (autopista Riccheri), donde alrededor de las 15 los manifestantes mantenían cortados dos carriles; Olavarría (rutas 51 y 226) y Azul (rutas 3 y 226). También hubo concentraciones y marchas en Neuquén, Entre Ríos, Misiones, Mar del Plata, Rosario y La Plata.

Pedro Wasiejko, secretario adjunto de la CTA y titular del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA-CTA) señaló que "la jornada fue muy contundente, demostró nuestra capacidad de movilización".

"Esto fue refrendado por los paros de actividades que llevan adelante en diferentes actividades tanto de la actividad pública como de la privada: subtes, pilotos de UALA, neumáticos, médicos, papeleras de Alto Paraná, los fileteros de Mar de Mar del Plata, entre muchos otros".

Advirtió que "si no hay respuestas se profundizar n las medidas de fuerza que ser n decididas por la Mesa Nacional de la CTA" y recordó que "las demandas principales tienen que ver con la cuestión del empleo, con el reclamo de un blindaje social y la prohibición de los despidos, para que el impacto de la crisis con se descargue sobre los trabajadores".

Como consecuencia de la protesta resultó afectada la atención al público en varios organismos públicos como la ANSeS, el SENASA, el PAMI y algunos ministerios.

A la medida de fuerza adhirieron docentes porteños, bonaerenses, entrerrianos, santafesinos, neuquinos, santacruceños, chaqueños, catamarqueños y jujeños.

El paro se sintió también, aunque en menor medida, en la administración pública, en los hospitales y en la Justicia.