Diego Santilli negó así una eventual fuga de diputados hacia el oficialismo luego de las elecciones de junio. En una entrevista realizada por los lectores de Infobae.com, repasó las principales preocupaciones de los porteños y adelantó cómo será la nueva red de tránsito de la Ciudad

Foto: Charly Díaz Azcué
En momentos en donde la conducción del partido de Mauricio Macri termina de definir las listas para las próximas elecciones legislativas, el diputado porteño Diego Santilli aceptó la propuesta de Infobae.com de responder las principales inquietudes de los porteños.
Si bien confesó que le gustaría asumir un rol ejecutivo, dijo que es un "soldado de la causa" y no descartó sumarse a la lista de candidatos que probablemente encabezará Gabriela Michetti en la Capital de Federal. Además, dio definiciones sobre la villa 31, el tránsito porteño, el acceso a la vivienda propia, y hasta invitó a un lector a su despacho.
¿Tiene previsto ser candidato a diputado nacional? (Por Federico Fuentes)
-Termino mi mandato como legislador porteño el 10 de diciembre y trabajo diariamente en la consolidación del espacio político que represento. Después de gobernar bien la Ciudad de Buenos Aires, podremos ser una real opción a nivel nacional de la mano de Mauricio Macri.
Pero, sin evadir tu pregunta, debo confesarte que hace demasiados años que estoy en la tarea legislativa, fui diputado nacional en plena debacle del 2001 y después asumí como legislador porteño. Si me dan a elegir, preferiría una tarea ejecutiva en este momento de mi vida profesional, pero soy un soldado de la causa así que estaré donde mi espacio más lo necesite.
Igual, soy un convencido de que la nueva política debe implicar también momentos para la formación y para la vivencia cotidiana del trabajo en lo privado. Debo confesarte que mi familia estaría feliz si volviera a mi consultora económica a fin de año. Pero mi vocación es más fuerte.
¿Qué garantías pueden dar los peronistas del Pro que, de ser electos, no se pasarán al bloque del Frente para la Victoria? (Por Martín Rago)
-Martín, te contesto desde la lógica electoral: ¿Por qué alguien querría pasarse al Frente para la Victoria ahora que están en pleno retroceso político? Los peronistas que acompañamos a Mauricio sufrimos el destierro en el distrito justamente por apostar a lo nuevo. La última vez que compartí una lista con Alberto Fernández, yo representaba a Gustavo Béliz y él, que después se hizo progresista, fue en nombre de Domingo Cavallo y detrás de Elena Cruz. ¿Te acordás?
Sin el apoyo del gobierno nacional, ¿qué piensa hacer el Pro con la Villa 31? (Por Marisol Mariño y Adrián Rodríguez)
-La villa 31 nació en los años 40 y en el último tiempo se le agregó la 31 bis, que crece hacia las vías del ferrocarril. El gobierno de la ciudad realizó el primer censo con 500 entrevistadores para tener datos fehacientes de la situación de sus habitantes y cuyo primer resultado arroja una población de 25.987 habitantes. Más del doble de los que había en el 2001.
Datos como población, tipo de estructura edilicia, antigüedad en el asentamiento, servicios, nivel ocupacional, etc., están siendo relevados por primera vez. Cualquier plan que se decida, debe realizarse sobre la base de datos de campo. Hay en estudio varios planes de urbanización, entre ellos uno de la UBA.
En síntesis, la idea es primero, tratar de detener su crecimiento por situaciones hasta de riesgo para los pobladores que están linderos con el ferrocarril, además de las posibles fallas de estructura de viviendas hechas fuera de toda norma. Y después discutir los planes de urbanización posibles de un asentamiento que si bien está en la Ciudad, creció sobre tierras del gobierno nacional. Esperamos que podamos discutir de buena fe con el gobierno nacional una solución posible que, una vez iniciada, se pueda sostener en el tiempo como política de Estado.
¿Qué piensan hacer con los piquetes y las manifestaciones que cada día hacen más difícil la circulación? (Por Victoria Montesco y Rodolfo Lehmann)
-Avanzar mucho más de lo que vinimos haciendo. Seguir denunciando en la Justicia a los que cortan calles sin permiso ni aviso. Es un dato poco difundido pero varias de nuestras denuncias terminaron en sentencia de probation.
Y es importante porque cualquiera que esté en probation no puede repetir el delito porque termina en cumplimiento efectivo de la condena. Este trabajo lleva tiempo porque implica un cambio de cultura en el uso compartido de los espacios públicos y el respeto a los derechos de los demás, pero es una tarea disuasoria que está rindiendo sus frutos.
¿Por qué se redujo tan drásticamente la inversión en las obras para la extensión de las redes de subterráneos? (Por Damián González)
-Porque antes de entrar en la crisis financiera internacional, que a esta altura afectó los planes de todos, hasta los cálculos personales de inversión, el gobierno nacional no nos firmó un papelito que simplemente tenía que confirmar que cumplíamos con la ley de responsabilidad fiscal con la que cumplimos holgadamente. Eso nos obligó a redireccionar inversiones porque se nos modificaron los ingresos proyectados.
Pero aprovecho tu pregunta para pasar mi aviso. En lo personal estoy convencido de que el proyecto de ley de mi autoría que votamos el año pasado va a ser la solución más espectacular para el problema del tránsito en la ciudad de Buenos Aires. Es el BRT ("bus rapid transit") una especie de subte sobre la superficie (colectivos con fuelles con más capacidad para transitar en carriles rápidos) que funciona en ciudades como Nueva York, Madrid, Curitiba, Santiago, y Beijín, entre otras.
En poco tiempo vamos a votar en la Legislatura el proyecto de estacionamientos disuasorios en las afueras de la ciudad, que junto con los buses de recorrido diferencial, integran un plan económico de rápida implementación. Cuesta 22 veces menos por kilómetro que el subte y en un año se tendrá toda una red.
De todas maneras, cuando salgamos de la crisis, Mauricio va a continuar con su plan de subtes.
¿Se puede hacer algo para evitar los carritos acarreados por animales en las calles de la Ciudad? (Por Marcelo Tronca)
-Denunciarlos inmediatamente. Está totalmente prohibida la utilización de animales para tracción en la ciudad de Buenos Aires. Es más, somos tan conscientes del cuidado de los animales que esta Legislatura aprobó la ley que impide la utilización de animales en los circos o en los espectáculos artísticos.
En Barracas, una empresa realizó roturas en las veredas para un cableado de fibra óptica. Luego, las fisuras fueron tapadas con cemento sin respetar las veredas originales. ¿Quién controla esto? ¿Cualquiera puede romper las veredas y taparlas como quiera? (Alejo Giachino)
-Alejo me encantaría que me hagas llegar los datos precisos tanto del lugar como de la empresa. Me comprometo personalmente a que las autoridades de la Ciudad de Buenos Aires se encarguen del tema.
¿Por qué en vez de invertir sumas millonarias en la creación de la Policía porteña no destinan esos fondos a la educación (salarios docentes, nuevas escuelas, programas de inclusión escolar para los sectores más vulnerables, becas académicas)? (Julián González Vanek)
-Julián, ante todo debo recordarte que vivimos en una democracia representativa y eso implica que la gente vota determinados programas y después le da el poder a quien votó para que decida en lo cotidiano.
Te imaginarás que si nos pusiéramos a discutir todos los días en qué invertir el dinero recaudado en la Ciudad entre todos, la administración se nos vendría abajo.
Por eso, te recuerdo que la prioridad en el tema de la seguridad fue uno de los ejes de campaña de Mauricio. Nosotros apostábamos a que el gobierno nacional nos traspasara la Policía y los recursos, y como eso no sucedió, Mauricio decidió dar respuesta al tema de la seguridad con una alternativa propia. Su decisión además fue debatida por la Legislatura porteña durante una sesión maratónica que terminó con una votación ganada por mayoría absoluta.
Ergo, entiendo tu disyuntiva pero no creo que la inversión en la creación de la policía porteña esté reñida con lo que también hicimos en el tema educativo: hemos incrementado el salario docente por encima del parámetro nacional, hemos triplicado el dinero en becas y estamos reacondicionando las escuelas.
Entre enero de 2008 y marzo de 2009 se han finalizado más de 555 obras y se están ejecutando 171 obras más. La política de seguridad es en nuestro criterio absolutamente integral. Pero la disuasión del delito con gente capacitada en las calles es absolutamente necesaria.
¿Es cierto que el gobierno de la Ciudad hace compras directas a empresas amigas, en vez de hacer las licitaciones? (José Luis Cichero)
-José Luis, convivo con una periodista a quien no querría enfrentar en un mano a mano de preguntas y respuestas, pero ella misma me enseñó no hace mucho que hay preguntas que no deben responderse. No porque no tengan respuesta sino porque no hay respuesta que pueda calmar el espíritu del interrogador.
Ergo, voy a utilizar por primera vez en mi vida un escueto "sin comentarios". Y te espero en mi despacho si tenés pruebas fehacientes de lo que decís para ir juntos a hacer la denuncia judicial.
¿Por qué no promueven una ley que simplifique los requisitos de los contratos de alquiler sin que existan garantías y otros gastos innecesarios? (Por Daniel Scalona)
-Ante todo, Daniel, debo decirte que coincido absolutamente en tu planteo, más en una Ciudad tan marcada por el llamado déficit habitacional como es Buenos Aires.
El tema es que esa es una reforma que debe hacerse a nivel nacional y no provincial o en este caso sólo ciudadano. Así que paso ya mismo tu reclamo a mi amigo Federico Pinedo para que el bloque Pro nacional lo tome en consideración.
Vivo con mi familia, tengo un buen ingreso pero no me alcanza para llegar a un crédito hipotecario. ¿Existe algún plan para poder acceder a la vivienda propia? (Por Javier López, Walter Canella)
-No quiero desalentarte pero tampoco quiero mentirte. La resolución de la vivienda propia y el déficit habitacional es un agujero en la agenda de la Ciudad. Los planes que hizo Kirchner en los últimos años no llegaron a la Capital y mucho menos con un gobierno de signo opuesto como el nuestro.
Lamentablemente los vecinos de la Ciudad en este tema pagaron el precio de su independencia. Aunque que debo decirte que tampoco Aníbal Ibarra hizo mucho teniendo la puerta de la Casa Rosada abierta.