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26-07-08 | Argentina > Economía Imprimir
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Conflicto del campo provocó fuerte caída en el turismo

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La medida de fuerza del agro, que se extendió por 128 días, no sólo causó pérdidas económicas a los productores y distribuidores, sino que provocó un retroceso de 40% en la actividad del sector

"El tema del campo hizo que bajara el nivel del turismo interno en un 40% promedio. Eso nos habla que el año está prácticamente perdido en líneas generales de ingresos, y sólo nos queda esperar algún fin de semana largo", expresó Jorge Andía, presidente de la Asociación de Agencias de Viajes de Buenos Aires (AVIABUE), en declaraciones a Noticias Argentinas.

En tal sentido, comentó que "el efecto ya está causado", y señaló que debido al conflicto entre el Gobierno y el campo, que se extendió durante 130 días, período en el cual hubo cortes de ruta en varias provincias.

No obstante, el tema del campo no fue lo único que afectó a la industria turística, sino también el conflicto de Aerolíneas Argentinas y Austral -con la cancelación y demoras de vuelos- motivó que el porcentaje de turista cayera considerablemente.

Al consultársele cuándo considera que se podrá volver a los niveles de turistas que se manejaban antes del conflicto, Andía agregó "en un año", aunque apuntó que confía en que "las vacaciones de invierno serán auspiciosas".

El crecimiento anual de la industria turística argentina ronda el 16%, pero los problemas suscitados en la primera mitad del año hicieron que el desarrollo se estancara.

La industria del turismo en Argentina facturó en el 2007 $22.200 millones, y representa el 7,4% del PBI. No obstante, según los datos del INDEC, en mayo pasado el turismo receptivo se incrementó en un 10,1%, respecto a mayo de 2007.

Sandra Bostedt, Directora Ejecutiva de Destino Argentina, reconoció que la "crisis impactó en varios sentidos y a varias industrias", pero aclaró que "todos los años el turismo es una de las que se sabe recuperar".

"Seguramente no es el mismo porcentaje del 2008 con respecto 2007. Bajó bastante. Incluso los argentinos que tenían pensado viajar al exterior, decidieron esperar a que se termine la crisis", argumentó la ejecutiva.

Factores externos al conflicto del campo también hicieron mella en la industria, como los inconvenientes en los vuelos de Aerolíneas Argentinas y Austral, que provocaron en muchos casos demoras y suspensiones de viajes y malestar en los usuarios, tanto nacionales como extranjeros.

El secretario gremial de la Asociación Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biro, indicó a NA que "hubo un gran porcentaje de demoras, reprogramaciones y obviamente quejas de parte los usuarios, por los vuelos que no salieron a tiempo o que directamente no salieron".

El Gobierno esta semana decidió tomar cartas en el asunto y tras el acuerdo al que arribó con el grupo español Marsans, decidió hacerse cargo de la empresa aeronáutica, colocando a Julio Alak como gerente general.

Como dato saliente, aunque no menor, se puede mencionar la encuesta realizada por la consultora internacional Mercer, que ubicó al país como uno de los más inseguros del mundo para los turistas.

Sin embargo, la crisis -tanto del campo como aeronaútica- no hizo otra cosa que poner en evidencia que Argentina no tiene un "plan B" ante situaciones como las que se plantearon, en gran parte por la falta de infraestructura en diferentes provincias, no sólo en Buenos Aires.

"Hay un grave problema en algunos lugares de Argentina que tiene que ver con el transporte, con los accesos y con los sistemas de alquiler de autos. Muchas veces se trabaja con esmero en la difusión y en la información sobre determinado lugar o determinado producto, pero falta la complementación para que el turista tenga facilidades", expresó Katsumi Ono, representante de la Asociación de Cooperación Internacional de Japón (JICA).

En declaraciones publicadas por el "Mensajero Periódico Turístico", Ono afirmó que mucho de los ciudadanos japoneses conocen Argentina "sólo por el tango y las Cataratas del Iguazú".