Inquieta a transportistas de Olavarría el nuevo paro

El empresario se mostró altamente preocupado por los enormes costos que sufriendo el sector, como consecuencia de la parálisis de actividades que generó el corte de rutas por parte de productores agropecuarios. "Estamos comenzando a tener dificultades para cumplir con los pagos de las obligaciones impositivas, los créditos e incluso los salarios, porque sólo podemos 2 o 3 viajes por semana", dijo en diálogo con Infobae.com, Miguel Bettini.

Para el empresario del transporte que tiene el centro de operaciones en Olavarría, donde estimó que existe un parque de 2.300 camiones, de los cuales 500 son exclusivamente cerealeros, la virtual parálisis de la actividad está generando severas fricciones con los choferes: "Por convenio debemos pagarle a los choferes el equivalente al 60% del haber mensual, esto es unos $3.000, sobre una nómina que en condiciones normales de actividad recibe entre 4.000 y 5.000 pesos".

Si bien los cortes de rutas son parciales, Bettini, estimó que "no sólo diariamente se producen retrasos entre 4 y 6 horas, que impiden cumplir con los compromisos de entrega de la carga, sino que el clima de confrontación existente hace que muchos camioneros no quieran salir por temor a sufrir severas demoras y vivir situaciones violentas".

Frente a este cuadro, Bettini dijo que en su calidad de presidente de la Federación de Transportistas de Olavarria y miembro de la Federación del Transporte de Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba, le planteó al ministro de Planificación, Julio De Vido, y el titular de la CGT, Hugo Moyano, la crítica situación económico-financiera que afecta a su sector.

Ni llenos ni vacíos
Según el dirigente del transporte, en el caso puntual de la situación de tráfico en el primer día de nuevo paro de los productores agropecuarios que confrontan con el Gobierno "en Saladillo no dejan pasar ni a los que transitan con cargas ni a los que se mueven vacíos, esto ya no es sostenible".

De ahí que se expresó muy preocupado, porque “los empresarios del transporte de cargas estamos muy preocupados, porque a las dificultades económico-financieras que venimos enfrentando comienzan a agregarse las presiones por parte de los trabajadores que han visto severamente recortados sus ingresos habituales”.