Los taxistas y los colectiveros de Capital ahora se pelean por los carriles exclusivos

“72 personas = 60 autos, 72 personas = 1 colectivo. Cuidemos el medio ambiente. Carriles exclusivos ya”, indican carteles pegados en decenas de colectivos de la Capital. Al mismo tiempo que “no a los carriles exclusivos” es la consigna que otros tantos taxis reclaman por la Ciudad estos días. Los dos gremios pujan por un espacio propio.

Para mejorar el tránsito en avenidas del centro de la Capital, la legislatura porteña intentará en los próximos días extender la normativa de carriles exclusivos para colectivos y taxis ocupados de cuatro a seis avenidas. Sin embargo, los dos sindicatos presentaron reacciones opuestas ante la medida, informó hoy El Cronista Comercial.

El conflicto entre los dos gremios no es nuevo y, en este caso, el sindicato del transporte colectivo aduce factores medioambientales para que los taxis –llevan menos pasajeros y contaminan más proporcionalmente- no circulen por lo que ellos consideran que es su espacio.

“Esta es una norma que pidió Macri y que quiere firmar ya, pero las diferencias entre Omar Viviani –titular del sindicato de Choferes de Taxistas- y Roberto Fernández, presidente de la Unión Tranviaria Automotor, lo está haciendo difícil”, indicó una fuente del gobierno de la Ciudad.