4 de Diciembre
Martes 06 de Mayo de 2008
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Las petroleras aseguran que existe un problema de logística
El presidente de Esso, Tomás Hess, aseguró que las empresas están en condiciones de abastecer a todo el mercado interno. Aseguró que se creó "un punto de inquietud" que disparó la demanda
El directivo de la petrolera afirmó que "los rumores de desabastecimiento y aumento de precios" de los combustibles, llevaron a los automovilistas a "un punto de inquietud" en el cual "quieren tener siempre el tanque lleno", y explicó que por eso "se generó una demanda que va más rápido que la logística".

"No hay camiones suficientes para poder abastecer una situación como esa", indicó Hess en declaraciones radiales, al tiempo que evaluó que "esto se tiene que ir nivelando, tranquilizando".

Sostuvo que "las noticias de desabastecimiento y los rumores de aumentos de precios generan una actitud en los automovilistas" que hacen que muchos de ellos "cargan por las dudas".

A su criterio, "se llegó a un punto de inquietud", en el cual "los automovilistas quieren tener permanentemente el tanque lleno".

Así, advirtió que "la velocidad de la demanda va más rápido que la logística".

El titular de Esso indicó que "la capacidad de refinación que tiene el país está en el máximo", y afirmó que "todas las refinerías están funcionando a máxima capacidad".

Además, aseguró que "los stocks son totalmente suficientes" para abastecer el mercado.

De todos modos, explicó que "desde principios de este año, y fundamentalmente en los fines de semana pico, se produce un crecimiento muy vigoroso de la demanda, especialmente en Capital Federal y el conurbano, más que en el interior".

Destacó que "en abril, Esso vendió 23 por ciento más de naftas en todo el país", pero remarcó que "en Capital y Gran Buenos Aires ese aumento fue mayor a 30 por ciento".

Asimismo, subrayó que "creció muchísimo el parque automotor y hay cada vez más autos que ingresan a la Capital".

"Nosotros tenemos que reconocer que hemos tenido mangueras cruzadas. Los días de neblina y especialmente los días que hubo humo, no pudimos sacar camiones por 48 horas. Y eso incidió en la demanda", señaló Hess.
Fuente: DyN
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