El TC2000 vuelve a Salta

Los clásicos sectores de alta velocidad, el marco geográfico en el cual está enclavado y la elevación de la pista sobre el nivel del mar, potencian la gran expectativa que de por sí genera un lustro sin visitar la plaza.

En la estadística particular de este trazado, Guillermo Ortelli, ganador de la 1ra fecha del certamen 2008, ha obtenido dos de las cuatro pole position disputadas hasta el momento. La primera de ellas fue el 18 de Agosto de 2002 con un Honda Civic, en el recorrido de 2830 metros de longitud. La segunda fue el 10 de Agosto de 2003 con la misma unidad cuando ya TC2000 utilizó el actual dibujo, pero en sentido inverso al que disputará en 2008. Los otros dos poleman fueron Juan María Traverso y Omar Martínez, en 1986 y 1994 respectivamente, en el viejo trazado.

Traverso fue el ganador de la primera competencia disputada allí, el 6 de Julio de 1986 sobre una cupé Renault Fuego. El 16 de Octubre de 1994 TC2000 volvió a Salta, y fue victoria para Martínez sobre un Ford Sierra. Luego, llegó el turno de Juan Manuel Silva sobre el Honda Civic en 2002 y la última, recordada competencia con alternativas cambiantes por la administración de los neumáticos y la desclasificación de quien había resultado primero en pista, fue para el santafesino Nicolás Kern, al comando de un Ford Escort.

Salta vivirá la quinta presentación de TC2000 en su historial. Con un formato de competencia que contempla la disputa de una clasificación bajo el método de eliminación, una carrera clasificatoria en la que los pilotos que están en los primeros 12 lugares del Campeonato son penalizados con recargos en el lugar de partida y arriesgan para intentar avanzar posiciones con el objetivo puesto en la final. De esta manera, llega TC2000 hoy a Salta. Renovado, distinto, con cinco terminales oficiales, con los mejores pilotos y toda la tecnología aplicada sobre un auto de carrera.