2 de Diciembre
Lunes 07 de Abril de 2008
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Lewis Hamilton no se lleva bien con los botones
Al igual que el año pasado, cuando perdió el campeonato por un error infantil, el piloto británico oprimió la tecla equivocada y eso dilapidó sus chances en Bahrein
Hamilton - Volante
El año pasado, en el último Gran Premio de la temporada (Brasil) y con ventaja en el campeonato, Lewis Hamilton pagó su inexperiencia con un error que le costó la corona: apretó el botón equivocado, que reseteó su McLaren Mercedes, y le cedió el título a Kimi Raikkonen.

"Mi dedo resbaló de forma accidental y presioné el botón que se utiliza para reiniciar el coche", dijo textualmente el piloto, haciéndose cargo de una torpeza que las autoridades de su equipo intentaban ocultar. Su compañero y acérrimo enemigo, el español Fernando Alonso, no lograba festejar el éxito propio pero al menos se consolaba con el fracaso ajeno.

El tiempo pasó. No fue mucho pero –todos imaginaron- el suficiente como para evitar reincidencias. Nada de eso. En la tercera prueba del campeonato 2008, en Bahrein, con mucho menos presión, el británico, que en los entrenamientos había destrozado su coche, volvió a fallar con uno de los botones del volante.

Una vez más lo reconoció. "Pensé que había iniciado correctamente el procedimiento de salida, pero me di cuenta de que en el primer paso no apreté suficientemente pronto el botón y tuve que poner el sistema anticalado y reiniciar todo el procedimiento", fue su explicación sobre el error que lo dejó parado en el tercer cajón de la largada.

Esta vez su equipo no lo cubrió. El director general de McLaren, Martin Whitmarsh, dio los detalles: "Fue un error de procedimiento. Su máquina estaba en posición incorrecta y dio lugar a que pulsara el botón de anti-stall, de ahí que le adelantara todo el mundo".

¿Tiene sentido seguir exponiéndose a estos errores, teniendo en cuenta que el número dos del equipo, Heikki Kovalainen, cometió semanas atrás la misma equivocación que Hamilton en Brasil? McLaren prometió que sacaría aquel botón, que no es el mismo que el que produjo la desgracia en Bahrein. Sobre éste, Whitmarsh también tiene muchas preguntas: "¿Es claro el procedimiento? ¿Es suficientemente sencillo? Tendremos que examinar todos los detalles".

McLaren sigue sufriendo los deslices de sus figuras, Hamilton no aprende la lección y Ferrari vuelve a sacar ventaja.
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