8 de Octubre
Jueves 21 de Febrero de 2008
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Arrancó el juicio por LAPA y piden agravar las acusaciones

Los abogados defensores de las víctimas del accidente aéreo intentarán lograr que la carátula del delito pase de "estrago culposo" a "estrago doloso"
El abogado Miguel Ángel Arce Ageo destacó el hecho de que en la querella convergen no sólo los defensores de los deudos de las víctimas y de los sobrevivientes, sino también los del piloto, porque todos apuntan a la máxima responsabilidad de "la empresa LAPA y la Fuerza Aérea".

En declaraciones a C5N, el abogado querellante Wortman Jofre llamó a ser cautos al momento de dar juicios de valor, aunque dijo que esperan que "el fallo resuma las irregularidades de todas las autoridades de la compañía y de todos los niveles de control". "Evidencias hay, ahora hay que ver qué pasa en el juicio", agregó.

Jofré explicó que las penas van entre el año y los 25 años de prisión, "depende de cuál sea finalmente la carátula". "Están abiertas todas las posibilidades, desde la calificación más leve hasta la calificación más grave", señaló.

En los tribunales de Comodoro Py comenzó esta mañana el juicio oral por la tragedia. Los jueces Leopoldo Bruglia, María Cristina San Martino y Jorge Gorini, del Tribunal Oral en lo Federal Cuatro (TOF4), tendrán a su cargo el juicio oral.

Con la acusación a cargo del fiscal Ernesto Rizzi, los magistrados juzgarán, durante los seis meses en que se prevé durará el proceso, a los máximos responsables de LAPA, el ex titular Gustavo Deusch y el ex vicepresidente Ronaldo Boyd, entre otros.

También se juzgará a los ex altos jefes de la Fuerza Aérea, Damián Peterson y Diego Lentino, ex director de habilitaciones y ex responsable del instituto de medicina aeronáutica y espacial, respectivamente; y a los ex empleados jerárquicos de LAPA Fabián Chionetti, Nora Arzeno, Valerio Diehl y Gabriel María Borsani.

Están anotados para brindar su testimonio unos 1.200 testigos, pero se cree que finalmente sólo lo harán cerca de 800. Estiman que la sentencia estará lista, aproximadamente, en el mes de agosto de este año.

La tragedia
Ocurrió en la medianoche del 31 de agosto de 1999, cuando el vuelo 3142 que iba a Córdoba se incendió tras salir de la pista del aeroparque metropolitano Jorge Newbery e impactar contra un terraplén de la Asociación de Golf, junto al complejo de Punta Carrasco.

La aeronave atravesó rejas de hierro, cruzó la Costanera, destrozó un refugio y un puesto de diarios y finalmente chocó contra el terraplén y prendió fuego, originando uno de los más graves siniestros de la aviación argentina, en el que murieron 65 personas.
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