El presidente Néstor Kirchner podría designar antes de dejar el poder a las autoridades que integrarán la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el organismo que creó por decreto a mediados de marzo y que controlará el espacio aéreo y la operatoria aeroportuaria, funciones que eran responsabilidad del Comando de Regiones Aéreas de la Fuerza Aérea.

Con ello, se pondrá en marcha el organismo, en medio de las protestas gremiales y de los imprevistos técnicos de los radares que complican la aviación civil y aerocomercial del país.

El nuevo organismo será autárquico, con fuerte presencia de los ministerios de Planificación Federal y de Defensa a cargo de Julio De Vido y Nilda Garré respectivamente. La Secretaría de Transporte, que conduce Ricardo Jaime, por su parte, tendrá preponderancia en el manejo de la nueva dependencia según informa el diario La Nación.

La Unidad Ejecutora de Transferencia, el organismo creado en marzo e integrada por funcionarios tanto de Planificación Federal como de Defensa, tendrá a cargo el traspaso de responsabilidades en el área que deberá ser paulatino. Y además muy complejo ya que el Comando de Regiones Aéreas es el máximo responsable de la seguridad de los vuelos, habilita a los pilotos y a las aeronaves, entre otras funciones, y lo integran 5600 personas, el 70 por ciento de las cuales son militares.

Según supo el matutino, en poco tiempo se podría difundir un cronograma con las fechas de transferencias parciales en el área.

Dentro de la transferencia, y según el decreto, se debe realizar la revisión integral de la legislación vigente aplicable a la aviación civil y sus actividades subsidiarias y complementarias y la elaboración de la estructura de la ANAC, recursos humanos, ingresos, presupuesto de funcionamiento inicial y plurianual.