En su regreso a la categoría, Bueno un marcó 1 minuto 15 segundos 846 mil‚simas para quedarse con el mejor registro, mientras Juan Manuel Silva y Henry Martin, también con Honda fueron los escoltas.

"Volver al TC 2000 es muy bueno, felicito al equipo por brindarme un excelente auto. Me pone muy contento, me saqué un peso de encima", comentó el "poleman" en declaraciones a la prensa. El brasileño mostró su sorpresa por haber logrado el mejor tiempo en un autódromo que desconocía y puso de relieve el funcionamiento de los Honda. "Estoy adelante en un circuito que para mí era totalmente nuevo y Honda puso tres unidades en punta en el día del debut del nuevo modelo Civic 2007", agregó.

Los equipos Honda siempre animaron la categoría y, si bien el último título para la escudería fue en 1999 con Silva como piloto, por el momento Bueno prefirió la prudencia al referirse a las aspiraciones para este año. "Si bien es muy temprano para hablar del campeonato, somos concientes de que tenemos un gran medio mecánico", indicó.

Por su parte, su compañero Martin expresó satisfacción por el desempeño de los vehículos y dijo que espera con optimismo la carrera. "Este es un muy buen comienzo. El auto se ha comportado de maravillas. Con esta posición, vamos a largar desde adelante con Cacá y esperemos que al final del día podamos ver un buen resultado", remarcó.

El cordobés Martín Basso consiguió ubicar a su Ford Focus en el cuarto lugar y el mejor Chevrolet Astra fue el de Cristian Ledesma, en el quinto, por delante del Renault Megane de Emiliano Spataro.

El campeón Matías Rossi (Chevrolet Astra), Guillermo Ortelli (Renault M‚gane), Lucas Armellini (Chevrolet Astra) y Carlos Okulovich (Honda Civic) completaron los primeros diez lugares.

El nuevo sistema de clasificación, al estilo de la Formula 1, dejó afuera a Gabriel Ponce de León (Ford Focus), porque no pudo girar debido a un inconveniente en la caja de velocidades, y a Gabriel Furlán (Toyota Corolla), que no terminó a tiempo unas modificaciones en su auto.

La actividad continuará hoy a partir de las 10:00 con una carrera clasificatoria a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos. La primera competencia final de 2007 está programada para las 13:00, a 30 giros o un tiempo máximo de 50 minutos.