La belleza va por dentro: los diez mejores interiores de autos

Una selección anual reconoce la comodidad, la belleza y la calidad del interior de los autos hasta clasificar a los mejores diez del año. La prestigiosa revista estadounidense Wards Auto calificó una decena de los habitáculos más perfectos del 2017. La editorial especializada evaluó diseño general, materiales, valor, ajustes, acabado final, ergonomía, terminaciones, confort, seguridad, sistemas de infotenimiento y la simbiosis tácita entre hombre y el software de la interfaz. La facilidad para administrar los dominios de la tecnología y el sentido abstracto de la belleza, la estética y armonía son los factores que prevalecen en la decisión final.

La publicación selecciona diez modelos anuales de 31 aspirantes en una valorización que demanda dos meses de trabajo. El requisito es que los automóviles consignados sean nuevos o hayan sido actualizados mediante un restyling oficial. No hay escala de ganadores: son diez modelos premiados sin categorización. No importa precio o segmento: el criterio es total, y bien diverso. El año pasado estuvo dominada por Audi, Cadillac, Mercedes-Benz, BMW y Lexus. Esta vez solo Lexus se repite entre los galardonados. A continuación, los diez mejores interiores de autos del año.

Mazda CX-9

"Pensada para el conductor", menciona Mazda en su sitio web. La CX-9 fue finalista en el rol de mejor diseño de los premios al mejor auto del año. Su interior presume de confort y espacio: capacidad para siete pasajeros y múltiple opciones de carga. Ideal para la aventura, brinda sensación de calma y sofisticación en su habitáculo. Una SUV que incrementa el espíritu del lujo y la comodidad en un mercado cargado de buenos valores en el segmento más codiciado.

Mini Countryman

La segunda generación del Mini Countryman mejora sus registros en términos de habitabilidad y espacio. Es el modelo más grande de su historia: gana versatilidad, practicidad, funcionalidad, deportividad y le otorga un corte más familiar a la oferta de la gama. Y por supuesto no sacrifica elegancia y sofisticación a un modelo que planta identidad en el segmento compacto premium.

Maserati Levante

Otra obra cúspide de Maserati. La SUV es una expresión mejorada de la capacidad de la firma italiana para desarrollar obras automovilísticas de calidad premium. "Lujoso y aventurero, el Levante proporciona los más altos niveles de confort, al mismo tiempo que ofrece un rendimiento excelente, incluso en las condiciones más extremas. No hay problemas de espacio ni de rendimiento", describe Maserati sobre su creación. Sus interiores aspiran a conceder una experiencia de conducción singular. Dispone de cuero refinado, maderas nobles, metales con efecto platino y costuras de contraste cosidas a mano. Como define la marca: "Los interiores del Levante son una fiesta de la excelencia".

Honda CR-V

"El nuevo Honda CR-V eleva el nivel en todas las formas imaginables, entregando un mayor rendimiento, un espacio y contenido de primera calidad, junto con las más altas calificaciones de economía de combustible", describió Jeff Conrad, vicepresidente senior y gerente general de la División de Honda, en la presentación de la quinta generación de la SUV más vendida en los Estados Unidos en los últimos veinte años. Su interior está a la altura de su confirmación: mayor refinamiento, mayor espacio, mayor conectividad y tecnología incorporada.

Lexus LC 500

La manifestación del lujo para la marca premium de Toyota. El Lexus LC 500 es un deportivo con detalles cuidados y acabados donde predominan los materiales de categoría. De su diseño exterior lleva un punto más alto su sentido de deportividad. De sus características internas, la compañía buscó transmitir mayores sensaciones de control en el tamaño y la inclinación del volante, el tacto y la posición de las levas del cambio. Además de la tapicería de los asientos, cubiertas de cuero Alcantara, muchas piezas del habitáculo fueron instaladas o creadas de manera artesanal.

Lincoln Continental

Una berlina de lujo histórica. Un vehículo insignia para la firma norteamericana que hace gala de su criterio de exclusividad y elegancia. Su interior está colmado de detalles: cuero especial de Venecia, gamuza Alcántara Premium, maderas suntuosas, asientos con 30 variables en procura del máximo confort. El modelo busca hacerse un espacio en competencia con obras de Lexus, Buick o Infiniti.

Alfa Romeo Giulia

Un modelo típicamente italiano, bañado por el espíritu de Alfa Romeo. Lanzado en la Argentina en el primer trimestre de 2017, su nombre es un homenaje a la berlina deportiva que la firma comercializó entre 1962 y 1978. En su página web, celebró la condecoración de la revista Wards Auto. "Los detalles de madera natural y el elegante diseño italiano le proporcionan al nuevo Alfa Romeo Giulia 2017 un interior cómodo y lujoso que se combina con el increíblemente bello exterior", expresó.

Subaru Impreza

Subaru presentó en el Salón de Nueva York la quinta generación del Subaru Impreza. El modelo sumó cuatro centímetros en largo y ancho, dimensiones que repercuten en un habitáculo más amplio y confortable. Su interior recibió un restyling brutal: más elaborado, atractivo, personal y moderno, goza de líneas angulosas e imprime mayor calidad con detalles de costuras y tapizados.

Buick LaCrosse

Una berlina de lujo típicamente norteamericana, de gran influencia en Estados Unidos y en China. Su nuevo y eficiente motor de 3,6 litros V6 entrega un poderoso rendimiento en combinación con un diseño elegante, innovador, con tecnología de avanzada. Porta un nuevo efecto con su consola central que concede un amplio espacio interior para hacer del auto una oficina de trabajo sofisticada.

Bentley Bentayga

Es el primer SUV de la firma británica. Un compendio perfecto de belleza y tecnología que exacerba los excesos característicos de la industria automotriz contemporánea. Su cabina interior es la mejor expresión de lo que Bentley es capaz de ofrecer. Maderas trabajadas a mano, cueros perfectos, metales tallados y los detalles en su más acabada prestación. Cada Bentayga demandó 130 horas en ser construida en la planta de Bentley en Crewe, Inglaterra. Sus quince colores de cueros y cada uno de los siete tratamientos disponibles para las maderas en su interior son preparados por 58 artesanos, autores de un arduo proceso de realización.

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