La nueva y curiosa invención que Google patentó para sus autos sin conductor

El gigante de internet quiere que cuando uno de sus vehículos atropelle a un peatón, este no salga despedido, sino que quede pegado al auto para disminuir el riesgo de lesiones

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Los autos son modelos Lexus RX450h y se probarán en Phoenix, ciudad de Arizona
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Cuando Google tiene un problema, suele buscar soluciones inesperadas. Y su nuevo invento, que ya fue patentado, no se queda atrás: el gigante de internet quiere que sus autos sin conductor sean menos riesgosos para los peatones durante un accidente, así que inventó una capa adhesiva que impedirá que una persona salga despedida si es atropellada.

"El adhesivo une al peatón al vehículo para que el peatón se mantenga en el vehículo hasta que este frene y no salga despedido del auto", dice en la presentación de la patente, que además destaca que esto "previene un impacto secundario entre el peatón y la calle u otra superficie".

Google describe a su invento como "una capa adhesiva posicionada en el frente del vehículo", a la que los peatones se quedarían pegados "en caso de una colisión".

Google quiere prevenir lesiones posteriores a los accidentes
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El texto de la solicitud de patente sostiene que esta capa adhesiva sería "similar a una cinta de doble faz", y quedaría debajo de un recubrimiento que haría las veces de una 'cáscara de huevo' que protegería el invento. Sólo la fuerza de un choque rompería esta 'cáscara de huevo' y activaría la capa adhesiva para evitar que un peatón salga despedido tras un el impacto.

El gigante de internet asegura que este adhesivo se podría aplicar en el capó, el paragolpes delantero y los paneles laterales para asegurarse de que el peatón sea "atrapado" de forma correcta desde diferentes ángulos.

\El adhesivo <b>une al peatón al vehículo</b> para que el peatón se mantenga en el vehículo hasta que este frene y <b>no salga despedido del auto</b>\""
\El adhesivo <b>une al peatón al vehículo</b> para que el peatón se mantenga en el vehículo hasta que este frene y <b>no salga despedido del auto</b>\""

Así como es inevitable que los autos sin conductores lleguen a las calles, es igualmente impensado que estos vehículos no tengan accidentes. Y como bien dice Google en su presentación ante la Oficina de Patentes de Estados Unidos, las lesiones por golpes secundarios tras un accidente son casi o tan peligrosas como el choque, por lo que prevenir esas situaciones podría salvar muchas vidas.

Por Matías Tercic - mtercic@infobae.com