La alianza estratégica de Detroit y Silicon Valley que tomó por sorpresa a la industria

De más está decir que la relación entre los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit Ford, Fiat-Chrysler y General Motors y gigantes tecnológicos de Silicon Valley como Apple, Google y Tesla ha sido distante.

Tal vez por una cuestión ideológica o de diferencias en cuanto a modelo de negocios y visión a futuro, ambas industrias se han mantenido mayormente apartadas en lo que respecta al desarrollo de una de las tecnologías más prometedoras a la fecha: los vehículos autónomos sin conductor.

Esta aparente distancia ha perdido sustento luego del reciente anuncio del fabricante italo-ameriacano Fiat Chrysler en conjunto con Google, quienes pondrán en las calles una flota de minivans Pacifica equipadas con la prometedora tecnología autónoma del gigante de Mountain View.

Hasta el momento Google, verdadero precursor y líder actual a nivel mundial en vehículos sin conductor, había probado sus desarrollos en modelos Toyota y Lexus pero sin la asistencia oficial del fabricante japonés. Además la firma tecnológica se encuentra evaluando su propio vehículo autónomo, un eléctrico de dos plazas de simpático diseño que en conjunto con los modelos de Toyota llevan acumulados más de 1.5 millones de millas "sin conductor" en calles de Estados Unidos.

El flamante acuerdo es el ejemplo del acercamiento entre empresas de tecnología y automotrices más prometedor a la fecha. Fiat Chrysler tendrá acceso al invaluable "know-how" de Google en la materia mientras que la tecnológica contará con una plataforma híbrida que puede transportar hasta ocho pasajeros, un formato ideal para desarrollar su red de automóviles compartidos símil UberPool, rumor que gana cada vez más fuerza entre analistas de la industria.