Uber logra una importante victoria legal en Miami-Dade

Sopresivamente el presidente de la Comisión del Condado Miami-Dade, Jean Monestime, retiró su propuesta que contenía restricciones muy estrictas para el servicio Uber. Esta decisión allana el camino para el servicio de viajes.

Sin embargo, este sorpresivo anuncio no le da a Uber lo que deseaba, una legislación condal que legalice todo su negocio.

Posteriormente, comisionados de Miami-Dade aprobaron una ordenanza a favor de los servicios de transporte geosociales como Uber y Lyft. Ésta, propuesta por el Comisionado Esteban Bovo, fue aprobada en la primera lectura por 10 a 2.

La misma contiene requisitos para las empresas de transporte geosociales: los conductores deben obtener una licencia del condado, someterse a una prueba de antecedentes a expensas de Uber, y sus vehículos tienen que ser inspeccionados anualmente para asegurarse que sean seguros.

Así mismo, la ordenanza propuesta les solicita a los conductores estar asegurados sólo cuando transportan pasajeros y no las 24 horas.

También requiere que los taxis estén equipados con aplicaciones que le permita a los clientes llamarlos y realizar un seguimiento de ellos, tal como lo hacen con los conductores de las empresas de transporte geosocial.

Uber y Lyft podrían recoger y dejar pasajeros en el aeropuerto, pero sólo si se les llama. No se les permitirá esperar en el aeropuerto, como hacen los taxis.

"Siempre he querido tener los dos servicios (Uber y taxis) en el mismo nivel", alcalde de Miami-Dade

El comisionado Bovo y el alcalde de Miami-Dade, Carlos Giménez, han unido sus fuerzas para garantizar la estadía de Uber en el condado.

"Siempre he querido tener los dos servicios (Uber y taxis) en el mismo nivel. Quiero llevar a los taxis al siglo XXI, ese es el servicio que merecen los residentes de Miami-Dade", señaló Giménez