El director de Lear se diferenció del caso de Donnelley

El ejecutivo de la autopartista sostuvo que los conflictos sindicales los generan una minoría de trabajadores, mientras los "525 empleados de la empresa quieren trabajar".

Señaló además que los integrantes de la comisión interna despedidos y reincorporados mediante un fallo judicial reingresarán mañana (por hoy), no así los 60 desvinculados con causa justa".

La empresa que provee de mazos de cables a Ford y lleva ya más de dos meses de conflicto sindical remarcó que la comisión gremial interna de la compañía, enfrentada con la conducción del SMATA y apoyada por organizaciones de izquierda, denunció a la empresa por proceder con despidos y suspensiones injustificadas.

Acusaron que no existía una baja en la demanda de la fabricante de vehículos norteamericana sino que los cables se estaban importando "para reemplazar producción nacional" según informó el diario El Cronista.

Ante ello, Marín dijo que fue Ford quien decidió importar de otras Lear del mundo los cables, ante la "imposibilidad nuestra de sacar los camiones con la producción por los piquetes que bloquean las puertas de la planta".