Citroën invertirá $300 M en 2009 en nuevos productos

Luego del exitoso lanzamiento, en abril 2007, del C4 Sedán fabricado en la Argentina, el cual fue premiado por la prensa especializada con la distinción de "Mejor Auto Mercosur 2008", llegó al mercado argentino el C4 5 puertas para incorporarse a la familia de vehículos medianos de Citroën y enriquecer la oferta de la marca.

"El lanzamiento del nuevo C4 de producción nacional forma parte de la estrategia para la región anunciada a fines del 2007 por el Director General Mercosur de PSA Peugeot Citroën, Vincent Rambaud, en el marco de la política de desarrollo internacional que tiene como objetivo acelerar su presencia en el Mercosur considerada una zona prioritaria para PSA Peugeot Citroën", dijo Osvalo Baños, presidente y director general del Peugeot Citroën Argentina.

Destacó el alto ejecutivo que la marca ha invertido en los últimos 4 años $1.200 M en ampliación de la capacidad productiva y capacitación del personal, fenómeno que ha posibilitado que por tercer año consecutivo liderara el ránking de producción nacional, al alcanzar "en los primeros 7 meses de 2008 fabricar 78.264 unidades, lo cual representó un crecimiento de 47%, respecto al mismo periodo del año anterior, y producir además 25.000 motores".

Con ese ímpetu, y a partir de la incorporación de un tercer turno de producción en octubre de 2007, la terminal prevé alcanzar en 2009 el objetivo de 205.000 unidades producidas en Centro de Producción de Buenos Aires, a partir de la fabricación del C4 5 puertas, porque permitirá optimizar la capacidad instalada de la planta y contribuir al crecimiento de las exportaciones hacia países del Mercosur y otros mercados de América Latina y el mundo.

Además, anticipó Baños que "la firma ratifica el compromiso de liderar en 2009 la inversión en la Argentina de una terminal automotriz, con $300 M que destinará al lanzamiento de nuevos productos y expansión de la capacidad productiva".

Programa de producción
Directivos de Citroën anunciaron hoy que prevén fabricar 22.000 vehículos C4 5 puertas por año a través de los 3 turnos de producción. Estas unidades servirán para abastecer principalmente al mercado argentino y brasileño cuyos lanzamientos comerciales serán en noviembre del 2008 y marzo del 2009 respectivamente. El 55 % de la totalidad de los vehículos producidos estará destinado a la exportación.

Además, resaltaron que proseguirán con el objetivo de elevar el porcentaje de piezas integradas localmente, que hoy varía entre 60% y 65%, dada la voluntad del grupo de desarrollar políticas de integración local a través de proveedores regionales. La meta es aumentar esa relación a 70% el año próximo.

Esta estrategia ha posibilitado incrementar de 4.400 empleados directos en la planta de El Palomar en 2007 a 6.000 en la actualidad, al punto de convertirse en "la mayor generadora de empleos de la industria terminal automotriz en la Argentina".
 
En el marco de esta estrategia se ha ampliado el volumen de producción de motores en la Planta de Jeppener, ubicada en la provincia de Buenos Aires Argentina, donde a la fabricación de motores diesel y otros componentes mecánicos se ha incorporado la fabricación del motor naftero 2.0i 143 CV, los cuales forman parte de la gama de motorizaciones que propone este nuevo C4.
"Con la evolución más notable de la industria automotriz, Citroën multiplicó por 6 su volumen de ventas en los últimos 5 años, pasando de 3.500 patentamientos registrados en 2003 a más de 21.300 realizados en el 2007. Un crecimiento dado gracias a su moderna y atractiva gama que ha sabido conquistar a la clientela ofreciendo productos innovadores, confiables y seguros. En los primeros 6 meses del 2008, la Marca ha crecido 29% en ventas respecto al primer semestre del 2007 en un mercado que sólo evolucionó 13%, alcanzando 13.800 ventas y duplicando el crecimiento del mercado en ese período", resaltó Luis Basavilbaso, director de Citröen Argentina.